命运年轮的更迭需顺应自然规律

传统命理认为，命运岁三者之间的干支能够相互作用 - 不分谁先谁后...命局干支可生克冲合刑害大运或流年，反之亦然。

这种预测思维模式在实践中发现、它既难以掌握，又影响八字批命的准确性.这种观点的基础是建立在命局是一辆车、大运是十里路、流年是大运这十里路上的一小段或一里路的思维模式上的~这种理解在实际操作中经不起推敲同检验.

经过理性的想一想跟大量的预测实践检验~我认为按理说重新审视命局、大运合流年的关系。

命局是一辆车（各式各样的命局就是区别质量、性能与类型的车），大运是一段定性了路况的路（不同的大运就是质量不同的路，如好运就如高速公路，坏运就如泥泞小道）~而流年则是气候状况（不一样的流年对命局来说就是区别的气候状况、如风跟日丽的气候、狂风暴雨的气候、冰霜雪雨的气候、大雾弥漫的气候等等）。

在行驶过程中，如果一辆轿车走的是高速公路，车是最好的车 - 路是最好的路~一旦是在晴朗的天气、这辆轿车就会顺利地行驶...

相反~如果是在恶劣的天气下,轿车的行驶速度会减缓,甚至大概发生故障或事故。同样的道理，对于手扶拖拉机在一段高山峻岭的乡村土石之路上行走，晴天可能顺利通过~但狂风暴雨天气就很难安全通过...

我认为流年干支能作用大运与命局干支,大运干支能作用命局干支~但大运干支不能作用流年干支，命局更不能作用大运与流年干支。

这代表流年对任何人都是平等的,相同的流年对应不一样的命局与大运。顺应流年的五行之气则昌,逆叛流年的五行之气则亡...

许多易友跟著名命理老师将命局、大运、流年的喜忌用法合批断技巧混为一谈 - 这是错误的。

命局有自己一整套的分析方法跟用法，同样,大运合流年也有自己一整套的独特的分析方法同用法。在批断时 - 要明确它们的区别。

说真的，我发现许多易友忽视了命局对大运的被动反作用力，这一点得尤其注意。

在八字批命的过程中 - 我发现了一个诀窍:命局看喜忌组合、大运看平衡流通、流年看命运顺逆。

这是我在长期实践中的心得、希望能对广大易友有所帮助.